【维修醉事】小松 PC220-6挖掘机(图)
来源:未知    发布时间:2019-05-08   次浏览   大小:  16px  14px  12px
全车无力,复合动作慢,发动机冒黑烟大臂掉臂左油缸漏油,张紧油缸损坏和引导轮磨损严重,单边行走转向困难,并对全车进行维修保养。 时间还要倒回到2015年7月份说起,由于机械操作手严重紧缺,加上425赴尼泊尔抗震救援中,能上去抢险救灾的操作手又是少之又

  全车无力,复合动作慢,发动机冒黑烟大臂掉臂左油缸漏油,张紧油缸损坏和引导轮磨损严重,单边行走转向困难,并对全车进行维修保养。

  时间还要倒回到2015年7月份说起,由于机械操作手严重紧缺,加上“425”赴尼泊尔抗震救援中,能上去抢险救灾的操作手又是少之又少,给抢险救援增添了很大困难和难度,所以经过这次抗震救援事件之后,单位领导很是重视培养机械操作手,就下决心办起了第一期机械操作手培训班,这次所用的所有教练机都是按规定要报废的机械,是02年购买的小松PC220-6和卡特320C挖掘机,装载机用的是老山工50和柳工50装载机,这样,在培训的同时,发现故障自己动手修理,边练边修,对学员和教练都是一次学习的好机会。

  培训第一天,先对全车进行了全方位的检查和评估定位,发现除了发动机是刚大修过,没有大问题以外,其他没一处是好的,把维修项目罗列出来,发给商家配货。

  第三天, 更换小臂油缸油封,原因是小臂收回时动作慢,而且发卡,当收到一半时速度会突然加快,在配件到货前,无法进行维修。

  第四天,单边行走转向困难,随便带一个动作就正常,后来就开始找原因,修理师傅怀疑是,左边行走是因为液压泵上两根液压管接错造成的,对调后,速度要比原先快些;右边因为电磁开关接反造成,进行了对调,最后问题还是没解决。

  第五天,对发动机进行了检查修理,①由于油门拉杆复位不到位,有时无法熄火,对油门拉杆进行了调试,恢复正常;②1---5缸喷油嘴漏油,对喷油嘴进行了检修压力和处理漏油;③由于柴滤太脏,更换柴滤;④缸体边盖第1.4缸螺丝漏油,处理方法,更换螺丝垫片后正常。

  第六天,检查液压系统,①发现在伸小臂时转速掉到怠速,检查后发现是控制小臂的压力开关损坏所造成的,需更换新的,②大泵到分配阀有一根液压管漏油,重新换一根即可。

  第七天,大臂掉臂严重和大臂左油缸漏油,后对油缸油封进行了更换,全部装好后试车,漏油问题解决了,但掉臂的故障仍没解决。

  第九天,在试车时又出现新问题,发现水箱漏防冻液,先把水箱焊好,再清洗油箱,清洗出很多脏东西。

  第十天,对全车进行了维护保养,更换全车附属油,又更换了小臂油封由于全车液压系统多处出现堵塞现象,更换了液压油和对液压进回滤芯进行了更换清洗,并更换了机油机滤,回转齿轮油和驱动轮的齿轮油

  第十一天,试车,发动机冒黑烟,把液压泵的流量调小后,发动机输出的功率达不到液压泵的需要,两者不匹配,这样动作会变慢点,调了几次后,发动机的黑烟小了,但行走问题仍旧没有得到完全解决。

  总结: 通过这次恢复和维修机械事件之后,我认为配件采购是一门大学问,配件的质量好坏,价钱的高低,型号是否一致,这些关键因素直接关系到维修时间的长短,成本的高低和机车性能的好坏。

  建议大家,如果机车出现任何故障,首先要先确定故障的原因,请教有经验的老师傅,能自己动手修好的,最好别去修理厂,因为好多故障很容易搞定,同时自己也学习很多,如果确实需要到修理厂维修的,一定要找正规的修理厂和有经验的老师傅来维修,并且签订维修合同书,这样对双方都有好处,在很多时候时间就是金钱。